Ekim 6, 2026
Trafik ve Çevre Dersinden Sınavda Kaç Soru Çıkar?
Trafik ve Çevre dersinden e-sınavda 23 soru sorulur. Her soru 2 puan olduğu için ders 46 puan eder ve sınavın yüzde 46’sını tek başına oluşturur. Teorik eğitimde derse ayrılan süre 16 saattir; dört dersin toplamı olan 34 saatin neredeyse yarısıdır. Sınavın işleyişini e-sınav nasıl yapılır rehberimizde anlattık. Barajı geçmek için 35 doğru gerektiği düşünülürse sonuç nettir: bu dersten düşük alan aday, diğer üç dersin tamamını doğru yapsa bile sınıfta kalabilir. Baraj hesabının ayrıntısını yazılı sınavda dikkat edilmesi gerekenler yazımızda verdik.
Özetle trafik ve çevre dersi:
- e-Sınavda 23 soru, 46 puan; teorik eğitimde 16 saat
- Trafik işaretlerine uyma sırası: görevli, ışık, levha, çizgi
- Takip mesafesi, aracın hızının yarısı kadar metredir
- Yerleşim yeri içinde tüm araçlar için hız sınırı 50 km/saattir
- Geçiş üstünlüğü sıralamasında ilk sırada ambulans bulunur
- Asli kusur sayılan 10 hâl tanımlıdır
Trafik İşaretlerine Uyma Öncelik Sırası Nedir?
Bir kavşakta trafik görevlisi, ışık, levha ve yol çizgisi birbiriyle çelişen bilgi veriyorsa hangisine uyulacağı kanunla belirlenmiştir. Sıra şudur: önce trafik görevlisinin işaretleri, sonra ışıklı ve sesli trafik işaretleri, sonra trafik işaret levhaları, en son yol çizgileri. Yani trafik görevlisi “geç” diyorsa kırmızı ışıkta geçilir; levha “dur” diyorsa ve çizgi geçişe izin veriyorsa levhaya uyulur. Bu sıralama sınavda neredeyse her dönem sorulur ve yanlış ezberlenmesi en sık görülen hatadır.
Hız Sınırları Tablosu
Hız kuralları, Trafik ve Çevre dersinin en çok soru üreten başlığıdır. Sınırlar Karayolları Trafik Yönetmeliği‘nde araç cinsine ve yol tipine göre ayrı ayrı belirlenmiştir:
| Araç Cinsi | Yerleşim Yeri İçi | İki Yönlü Yol | Bölünmüş Yol | Otoyol |
|---|---|---|---|---|
| Otomobil | 50 | 90 | 110 | 120 |
| Minibüs ve otobüs | 50 | 80 | 90 | 100 |
| Kamyonet | 50 | 80 | 85 | 95 |
| Kamyon ve çekici | 50 | 80 | 85 | 90 |
| Motosiklet (iki tekerlekli) | 50 | 80 | 90 | 100 |
| Motorlu bisiklet | 30 | 45 | 45 | Giremez |
| Lastik tekerlekli traktör | 20 | 30 | 40 | Giremez |
Tabloyla birlikte ezberlenmesi gereken dört kural vardır: şehirlerarası karayolunda asgari hız sınırı 15 km/saat, otoyolda 40 km/saattir. Araca römork veya yarı römork takıldığında azami hızdan 10 km/saat düşülür.
Geçme sırasında azami hız sınırı aşılabilir, geçiş tamamlanınca sınıra dönülür. Kavşaklara, dönemeçlere, yaya ve okul geçitlerine, tünel ve dar köprülere, tepe üstlerine ve yol çalışması olan kesimlere yaklaşırken hız azaltılır.
Tablodaki değerler yönetmelikte belirlenen genel sınırlardır. Karayolları Genel Müdürlüğü, İçişleri Bakanlığının uygun görüşüyle belirli yol kesimlerinde bu sınırların üstünde veya altında hız sınırı belirleyip levhayla işaretleyebilir. Böyle bir yol kesiminde levhadaki değer geçerlidir; bu nedenle bazı otoyollarda tabloda yazandan yüksek sınır görebilirsiniz.
Takip Mesafesi Nasıl Hesaplanır?
Takip mesafesi, aracın saatteki hızının en az yarısı kadar metredir. Yani 90 km/saat hızla giden bir aracın takip mesafesi en az 45 metredir. Aynı mesafe zaman cinsinden de ifade edilir: aracın 2 saniyede aldığı yol kadardır ve bunun ölçülmesinde “88-89” sayma yöntemi kullanılır.
Tehlikeli madde taşıyan araçlar yerleşim yeri dışında diğer araçları en az 50 metreden takip eder. Yağmurlu havada, ıslak veya çamurlu yolda bu mesafe artırılır.
Kontrolsüz Kavşakta İlk Geçiş Hakkı Kimindir?
Trafik görevlisi, ışık ve levhanın bulunmadığı kavşaklara kontrolsüz kavşak denir. İlk geçiş hakkı sırası şudur:
- Bütün sürücüler, geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol verir
- Tali yoldan ana yola çıkan sürücü, ana yoldaki araçlara yol verir
- Bölünmüş yola çıkan sürücü, o yoldan gelen araçlara yol verir
- Dönel kavşağa gelen sürücü, kavşak içindeki araçlara yol verir
- Bir iz veya mülkten karayoluna çıkan sürücü, karayolundaki araçlara yol verir
- Dönüş yapan sürücü, doğru geçmekte olan araçlara yol verir
Geçiş üstünlüğüne sahip araçların sıralaması da ayrıca sorulur: ambulans, itfaiye, güvenlik ve asayişle görevli araçlar, trafik hizmetlerine ait araçlar, kar ve buz mücadelesi araçları, afet ve acil durum araçları, koruma araçları. Kavşakta geçiş hakkına uymamak direksiyon sınavında da elenme sebebidir; manevra kurallarının sınavdaki karşılığını direksiyon sınavı taktikleri yazımızda topladık.
Duraklama ve Park Yasağı Mesafeleri
Adayların en çok karıştırdığı bölüm budur, çünkü mesafeler birbirine benzer. Park etmenin yasak olduğu yerler, duraklamanın yasak olduğu yerlerin tamamını da kapsar:
| Yer | Yasak | Mesafe |
|---|---|---|
| Kavşak, tünel, köprü ve bağlantı yolu | Duraklama | Yerleşim içi 5 m, dışı 100 m |
| Trafik işaret levhası | Duraklama | Yerleşim içi 15 m, dışı 100 m |
| Yangın musluğu | Park | Her iki yönden 5 m |
| Durak levhası | Park | Her iki yönden 15 m |
| Geçiş üstünlüğü olan araçların giriş çıkışı | Park | 15 m |
| Okul, hastane, iş yeri giriş çıkış kapısı | Park | Her iki yönde 5 m |
| Alt geçit, üst geçit ve köprü | Park | 10 m |
Yaya, okul ve demiryolu geçitlerinde, sol şeritte, görüşün yetersiz olduğu tepe üstlerinde ve dönemeçlerde, otobüs ve taksi duraklarında duraklamak da yasaktır.
Asli Kusur Sayılan Hâller
Kazada asli kusur sayılan davranışlar on başlıkta toplanır: kırmızı ışıkta veya görevlinin dur işaretinde geçmek, “taşıt giremez” levhası bulunan yola veya karşı yönün şeridine girmek, ikiden fazla şeritli yolda karşı yönün şeridine girmek, arkadan çarpmak, geçme yasağı olan yerde öndeki aracı geçmek, kavşakta ilk geçiş hakkına uymamak, daralan yolda geçiş kolaylığı sağlamamak, manevra kurallarına uymamak, yerleşim yeri dışında zorunlu hâl olmaksızın duraklamak veya park etmek ve kurallara uygun park etmiş araca çarpmak.
Bu davranışların çoğu direksiyon sınavında da kırmızı hata olarak değerlendirilir; hangi davranışın sınavı anında bitirdiğini direksiyon sınavında yapılan hatalar yazımızda madde madde verdik. Bu ihlallerin ceza puanı karşılığı ve ilk iki yıldaki özel kuralları ise aday sürücülük yazımızda anlatılıyor.
Çevre Bilgisi: Sınavda Çıkan Rakamlar
Dersin çevre bölümü küçük görünür ama sayısal sorular buradan gelir. Temiz havanın bileşimi yüzde 78 azot, yüzde 21 oksijen, yüzde 1,3 diğer gazlar ve yüzde 0,03 karbondioksittir; hava kirliliği bu oranın bozulmasıdır. Araç motoru rölantide çalışırken egzozdan çıkan karbonmonoksit oranı yüzde 3,5’i, araç hareket hâlindeyken yüzde 4,5’i geçmemelidir.
Egzoz gazını ve yakıt tüketimini belirleyen sistemleri motor ve araç tekniği konu anlatımı sayfamızda açıkladık. Çevre, insanı etkileyen ve insanlardan etkilenen dış ortamdır; çevre hakkı, sağlıklı ve dengeli bir çevrede yaşama hakkını ihlal edenlere karşı yargı önünde savunma hakkıdır. Erozyon toprağın rüzgâr ve suyla taşınması, gürültü ise sağlığı bozacak düzeyde çıkarılan istenmeyen sestir.
Trafik ve Çevre Konu Anlatımı PDF
Bu sayfadaki konu anlatımının tamamı PDF olarak hazırlanmıştır. Dosya hız sınırları tablosunu, duraklama ve park yasağı mesafelerini, kavşak öncelik kurallarını ve asli kusur listesini bir arada içerir; sınav öncesi tekrar için yazdırılabilir biçimde düzenlenmiştir.
Trafik ve Çevre Konu Anlatımı PDF’ini buradan indirebilirsiniz.
Ant1 Kızılay Sürücü Kursu’nda Trafik ve Çevre Dersi
Ant1 Kızılay Sürücü Kursu‘nda Trafik ve Çevre dersine 16 saat ayrılır ve program rakam yoğunluğuna göre kurulur: hız sınırları, mesafeler ve öncelik sıraları ayrı tekrar bloklarında çalışılır, çünkü sınavdaki yanlışların büyük bölümü kural bilmemekten değil rakamları karıştırmaktan doğar. Dersin davranış tarafını tamamlayan trafik adabı konu anlatımı sayfamıza, tüm derslere ise ehliyet konu anlatımları kategorisinden ulaşabilirsiniz. Kayıttan belgenin teslim alınmasına kadar sürecin tamamı ehliyet nasıl alınır rehberimizde anlatılıyor. Kayıt ve ders programı için 0554 199 84 43 numaralı hattı arayabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
Trafik ve Çevre Dersinden Sınavda Kaç Soru Çıkar?
e-Sınavda 23 soru sorulur ve ders 46 puan eder. Sınavın yüzde 46’sını tek başına oluşturur; teorik eğitimde derse ayrılan süre 16 saattir.
Trafik İşaretlerine Uyma Sırası Nedir?
Sıra şudur: trafik görevlisinin işaretleri, ışıklı ve sesli trafik işaretleri, trafik işaret levhaları, yol çizgileri. Çelişki hâlinde üst sıradaki işarete uyulur.
Takip Mesafesi Kaç Metre Olmalıdır?
Aracın saatteki hızının en az yarısı kadar metre olmalıdır. Örneğin 90 km/saat hızla giden aracın takip mesafesi en az 45 metredir; bu, aracın 2 saniyede aldığı yola karşılık gelir.
Yerleşim Yeri İçinde Hız Sınırı Kaçtır?
Otomobil, minibüs, otobüs, kamyonet, kamyon ve motosiklet için yerleşim yeri içinde azami hız 50 km/saattir. Motorlu bisikletlerde 30, lastik tekerlekli traktörde 20 km/saattir.
